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源鵬提供高質(zhì)量的汽車端子

我公司生產(chǎn)的汽車端子性能全部?jī)?yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，原材料質(zhì)量的穩(wěn)定是產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的基石，公司依托青實(shí)驗(yàn)室不斷的對(duì)汽車端子進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，使產(chǎn)品的物理化學(xué)性能更加優(yōu)異，產(chǎn)品的質(zhì)量更加穩(wěn)定。本公司研制的獨(dú)特的技術(shù)水平更是克服了在汽車端子應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)生的產(chǎn)品龜裂問(wèn)題。例如五金端子產(chǎn)品套管上密封用的膠珠、膠墊、變壓器箱沿密封用膠繩、膠板、膠排等產(chǎn)品。公司2017年銷售丙烯酸酯產(chǎn)品幾千萬(wàn)件，產(chǎn)品交檢合格率99.5%，產(chǎn)品質(zhì)量水平國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于水平，杜絕了膠珠膠墊開(kāi)裂造成的漏油滲油問(wèn)題。

隨著提出的一帶一路建設(shè)，國(guó)內(nèi)輸變電行業(yè)的發(fā)展前景一定是美好的，汽車端子市場(chǎng)份額逐年增加。我公司一定再接再厲精益求精繼續(xù)不斷的努力提升產(chǎn)品質(zhì)量，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)更加耐用的汽車端子。

源鵬汽車端子，考慮更加全面

因?yàn)樵殆i汽車端子在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮的因素實(shí)在是太多，比如拉深系數(shù)，有沒(méi)有到達(dá)材料的極限，彈簧力的決定，拉伸的方向，是向上拉伸還是向下拉伸，往往不能一次成型，還要經(jīng)過(guò)多次試作，才能達(dá)到理想的結(jié)果，甚至有時(shí)會(huì)有模具報(bào)廢的可能，因此，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，對(duì)拉伸模的設(shè)計(jì)是有很大幫助的。另外，源鵬汽車端子開(kāi)料尺寸的大小，對(duì)整個(gè)汽車端子的生產(chǎn)試作也起到了不可忽視的作用。

所以大多數(shù)時(shí)候，當(dāng)我們對(duì)一些不規(guī)則的拉深件進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，往往會(huì)在五金端子的設(shè)計(jì)階段預(yù)留一個(gè)空步。連續(xù)模，指的是壓力機(jī)在一次沖壓行程中，采用帶狀沖壓原材料，在五金端子上用幾個(gè)不同的工位同時(shí)完成多道沖壓工序的冷沖壓沖模，模具每沖壓完成一次，料帶定距移動(dòng)一次，至產(chǎn)品完成。

   源鵬汽車端子，更高要求

源鵬汽車端子產(chǎn)品的所有沖孔部分從上到下都是入塊、沖頭，刀口為鎢鋼材質(zhì)。上模板、脫料板、下模板的入塊孔、固定銷孔JG研磨，滑動(dòng)配合間隙c+0.005~0.010 mm，非滑動(dòng)配合c+0.003 mm，加工精度+/-0.002 mm；主體結(jié)構(gòu)導(dǎo)向件為滾珠套配合精密導(dǎo)柱，沖小孔結(jié)構(gòu)采用與上模分離的局部結(jié)構(gòu)，用等高套鎖在下模板上，彌補(bǔ)沖壓設(shè)備的精度誤差；局部結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向件為精密石墨自潤(rùn)滑形內(nèi)導(dǎo)柱，脫料板和下模板的內(nèi)導(dǎo)套灌膠，彌補(bǔ)導(dǎo)向部件的加工誤差，提高導(dǎo)向精度，以保證模板在沖壓過(guò)程中位置精度；

盡可能小的沖壓行程，可以讓沖孔沖頭的長(zhǎng)度做到盡可能的短，適當(dāng)?shù)臎_頭補(bǔ)強(qiáng)可以改善沖頭的強(qiáng)度。由此可以完全體現(xiàn)模具設(shè)計(jì)者趨向于高精密的設(shè)計(jì)理念，盡可能的保證模具的高品質(zhì)、高要求。

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